Voyage de luxe

Une nouvelle rame tout feu tout flamme !

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De nouveaux menus font leur apparition

Nouveau design, nouvelle restauration, nouveaux services… Thalys fait sa révolution ! Une première rame entièrement rénové s’apprête à faire ses débuts. Et d’ici la fin de l’année 2010, l’ensemble des 26 rames Thalys adopteront la nouvelle image.

> Tons rouges, pourpre et fuchsia

. A l’extérieur, Thalys conserve son image en rouge et gris mais avec un nouveau dessin plus futuriste. A l’intérieur, l’ambiance de la première classe (Comfort 1) offre un jeu de couleurs mêlant rouges, pourpre et fuchsia. Le tout rehaussé de petites diodes. De nouveaux sièges ont été installés avec toutefois un regret : le regrettable « pschit » des pistons lorsque l’on baisse ou relève le dossier. Un écueil qui avait pourtant été parfaitement évité sur la génération précédente. A noter également la mise en place d’un business lounge, pour ceux qui souhaitent poursuivre une réunion.

. Le « Nouveau Thalys », c’est aussi de nouveaux uniformes pour le personnel de bord. Des tenues dessinés par la styliste allemande Eva Gronbach qui a opté pour des coupes résolument contemporaines, épurées et sophistiquées dans les tons gris et bordeaux.

> Amsterdam et Cologne à 3h15 de Paris

. Vous découvrirez ensuite une toute nouvelle restauration servie dans une nouvelle vaisselle. Pour le petit-déjeuner, vous aurez désormais le choix entre sucré ou salé. Les repas présentent quant à eux de nouveaux menus avec le choix entre viande ou poisson, accompagnés de légumes ou de féculents. Autre nouveauté : l’installation progressive de machine à café Lavazza, mettant ainsi un terme au détestable café lyophilisé.

. D’ici la fin 2009, Thalys devrait par ailleurs gagner encore en vitesse, avec la mise en service des nouvelles lignes à grande vitesse en Belgique et aux Pays-Bas. Amsterdam et Cologne seront ainsi à 3h15 de Paris et à environ 1h45 de Bruxelles.