Voyage de luxe

Disparue la Première Classe sur les vols Air Mauritius ! Depuis juillet 2008, la compagnie a fait le choix de reconfigurer ses appareils, des Airbus, et de ne proposer que deux classes au lieu de trois. Restent donc la Classe Affaires et la Classe Economique.

Un siège "coque" transformable en lit d'1 m 90
En partance pour l’Ile Maurice, vous découvrirez désormais, si vous voyagez en Affaires, les nouveaux aménagements, dont un nouveau siège « coque ». Habillé d’un orange tonique, il offre une version inclinable à 172 degrés en position allongée.

Le « lit » ainsi incliné présente une longueur d’un peu plus d’1 mètre 90. Dans la mesure où il n’est pas totalement positionné à l’horizontale, il prévoit une barre d’appui pour les pieds. La « coque » privative isole l’arrière du fauteuil.

Un compromis intéressant
Latéralement, un panneau peut être déployé pour plus d’intimité. Une poche lombaire gonflable et des options de massage sont là pour la relaxation. Sur une rangée, la cabine aligne classiquement 6 sièges de front, accolés par deux.

Ce compromis devrait satisfaire les habitués de l’ancienne Classe Affaires, et ne pas trop perturber les adeptes de l’ex-First Class de la compagnie, qui n’avait pas déployé les dernières innovations disponibles dans les meilleures Premières Classes internationales.

Air Mauritius a également amélioré sa carte gastronomique à bord, offrant en business une sélection de grands crûs choisis par David Biraud. Par ailleurs des transferts en hélicoptère sont proposés pour transferer directement les passagers de l'arrivée à leur hôtel, limitant ainsi la fatigue occasionnée par le vol.

Air Mauritius propose aujourd'hui jusqu'à 16 vols hebdomadaires au départ de Paris CDG ( dont certains sont opérés par AF ).